不管是從保護(hù)環(huán)境，還是從經(jīng)濟(jì)效益的角度來看，回收可回收金屬都是一個(gè)重要的渠道。在這方面，我公司有創(chuàng)新型的、基于傳感器的解決方案，用于高深度的分類，從而實(shí)現(xiàn)有效的金屬回收。
專業(yè)適用場(chǎng)景：混合汽車廢料、合金專用鋁廢料和電子產(chǎn)品廢棄物的處理。
具體包括：
1.金屬粉碎機(jī)
為了便于對(duì)混合型廢棄物——比如一個(gè)手電筒，它可能由金屬、塑料和玻璃構(gòu)成——能進(jìn)行完美的分類，我們建議你在垃圾處理前端可以使用粉碎機(jī)來進(jìn)行粉碎。我公司所生產(chǎn)的粉碎設(shè)備，不止可以進(jìn)行常見的塑料、木材的粉碎，還能對(duì)電纜、電子產(chǎn)品、廢舊汽車等金屬制品進(jìn)行粉碎。粉碎驅(qū)動(dòng)單元輸出高達(dá)12000馬力，可以在幾秒鐘內(nèi)粉碎所輸入的材料，例如汽車車身。
在粉碎的同時(shí)就可以配套磁選裝置：磁鼓配電磁鐵或永磁體，工作寬度在500毫米到3400毫米之間，不同應(yīng)用場(chǎng)景都有合適的尺寸。
為了從鐵屑中分離出小塊的銅，我們也提供了一個(gè)理想的解決方案。在結(jié)合了磁選設(shè)備和彈道篩的功能后，這套分選設(shè)備可大量減少下游人工分揀工作量。每小時(shí)可處理出高達(dá)110噸的低銅廢鋼。

2、廢舊汽車處理
車輛是復(fù)雜的報(bào)廢產(chǎn)品的一個(gè)例子。一輛汽車由大約10000個(gè)零件和大約40種不同的材料組成。和過去相比30年前的汽車可能由高達(dá)70%的鋼鐵材料構(gòu)成，而現(xiàn)在的汽車更多使用輕質(zhì)材料，如鋁合金和塑料。
現(xiàn)在歐洲對(duì)汽車回收率要求很高，而我們引進(jìn)的德國回收技術(shù)——渦電流分離器在幾十年前就已經(jīng)證明了自己的處理實(shí)力了。
此外，我們還為您提供各種各樣的分揀機(jī)來完成任何任務(wù)。高度靈敏和適應(yīng)性強(qiáng)的ISS感應(yīng)分選系統(tǒng)有效分離純金屬和殘余部分。KSS組合式分揀系統(tǒng)配備了多個(gè)智能連接傳感器，可以以各種配置生產(chǎn)，以最適合特定任務(wù)和情況。Unisort分揀系統(tǒng)，對(duì)塑料產(chǎn)品分離有特效，并可以去除木材等雜質(zhì)。不管是ABS、PS、PP和PC，還是黑色混合塑料，用傳統(tǒng)紅外技術(shù)無法區(qū)分的，用我們的“黑眼”技術(shù)都可以有效分離。

此外XSS技術(shù)還能分離剩余物質(zhì)，不論是作為獨(dú)立單元或集成到KSS的多傳感器系統(tǒng)中，可將鹵素的聚合物化合物被可靠地分離。

3、對(duì)粉碎后的鋼鐵廢料的處理
在經(jīng)過粉碎機(jī)/切碎機(jī)/壓榨機(jī)后，鋼鐵廢料可以作為一種可回收的回收材料進(jìn)入鋼鐵廠，但如果不經(jīng)過分選機(jī)的分選，通常其中會(huì)混入塑料、橡膠甚至是紡織品等雜質(zhì)的污染，還有時(shí)還會(huì)含有非鐵金屬廢料。
這樣的鋼鐵廢料如果直接投入冶煉爐（如電弧爐），不但會(huì)增加非生產(chǎn)性能耗，一旦某些某些污染物超過閾值水平，還將影響鋼材質(zhì)量。例如，通過橡膠引入鋼中的硫?qū)虘B(tài)鋼有非常不利的影響。
所以，對(duì)鋼鐵廢料進(jìn)行分選凈化，是使其在投入再利用之前重要的一道關(guān)卡。
我公司的處理方案，整套流程包括懸浮磁鐵、帶篩網(wǎng)的模塊化輸送系統(tǒng)概念、特殊配置的強(qiáng)電磁滾筒和可選的渦流分離有色金屬分離器等。每小時(shí)處理量可高達(dá)200噸。
 
4、廢舊電子產(chǎn)品中的金屬回收
電子產(chǎn)品使用日漸增多，帶來的“電子廢料”也成為了一大弊病。據(jù)估計(jì)，全世界的電力和電子廢料量約為4200萬噸。除了銅、鋁等黑色金屬和有色金屬以及塑料之外，在電子廢品中還發(fā)現(xiàn)了相當(dāng)比例的黃金和白銀等貴金屬。鋰、鎵、錫、鉭、銦和稀土等金屬的重要性也日益增加。這些金屬也被稱為關(guān)鍵金屬，因?yàn)樗鼈儗?duì)一個(gè)國家的工業(yè)、商業(yè)和人口都是必要的，但它們的供應(yīng)卻得不到保障。因此，將廢棄的電子產(chǎn)品進(jìn)入到材料的循環(huán)中、建立有效的回收技術(shù)非常重要。
我公司擁有全面的分離和分類技術(shù)組合，為從電子廢料中回收二次原料提供了最全面的理想條件。
從使用強(qiáng)大磁頭滑輪或磁鼓來有效分離鐵磁性金屬，到使用渦電流分離器對(duì)非鐵金屬進(jìn)行分離，我公司提供了多種分選設(shè)備。
特別是，針對(duì)有色金屬專用的組合分選模式，有著與眾不同的能力。它包括：金屬傳感器、彩色攝像機(jī)、3D形狀檢測(cè)和X射線或近紅外傳感器的組合，可以在任何時(shí)候?qū)ψ罴呀Y(jié)果所需的信號(hào)進(jìn)行邏輯組合和自適應(yīng)。
因此，這提供的不僅僅是分揀技術(shù)，還包括進(jìn)行對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品的一定量提純能力。最終可為客戶提供高純度鋁、紅銅(純銅)、黃銅(銅鋅合金)等。
另外，關(guān)于電子產(chǎn)品中的塑料部分，我們也提供了專門的解決方案，可參見：

5、電纜回收
隨著光分選技術(shù)的發(fā)展，電纜加工成為一種高端應(yīng)用。每年數(shù)十萬噸的廢舊電纜，其中可回收出的銅，已經(jīng)是一股不可小視的資源。
薄片分色裝置（針對(duì)粒徑為3 mm的細(xì)金屬進(jìn)行了優(yōu)化）將其攝像技術(shù)與高光譜分辨率（每秒超過2400萬次檢測(cè)）和防塵機(jī)器設(shè)計(jì)相結(jié)合。借助顏色檢測(cè)，可去除銅中的鉛等污染物。并可使用粒徑在3到30 mm之間的彩色分揀。
我們能提供的解決方案，不只是在回收電纜顆粒和其他應(yīng)用在有色金屬細(xì)顆粒分類。例如，有效地抑制了電纜產(chǎn)品中不銹鋼的輸入，從而長(zhǎng)期保護(hù)下游的粉碎設(shè)備。

6、鋁回收
鋁作為一種輕質(zhì)、高性能的材料，正日益取代鋼，特別是在汽車工程中。這使得回收這種金屬的需求變得日益增多。
鍛鋁型材、易拉罐、板材等通常在合金成分中含量較低，可用于幾乎所有的二次加工。在變形鋁的機(jī)械回收中，主要任務(wù)是分離在粉碎過程中暴露的重金屬成分和混合廢物，例如通過錘式粉碎機(jī)或旋轉(zhuǎn)剪切機(jī)。鐵的成分在這里通過磁選機(jī)分離。對(duì)于型材、罐頭和食品容器的部分，我們的x射線分選系統(tǒng)更經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，可將鋁純度提純到99.5%以上。
利用激光誘導(dǎo)擊穿光譜技術(shù)，可以將含有各種鎂等金屬雜質(zhì)的鋁廢料、提純成為非常純凈的產(chǎn)品。還可以通過顏色、激光或紅外檢測(cè)分析材料表面。對(duì)相關(guān)金屬進(jìn)行分類，以便進(jìn)行不同的處理。我們還使用有色金屬分離器將粒度為10-30 mm、30-70 mm和70-150 mm的粉碎顆粒進(jìn)行處理，這種輕金屬和重金屬的混合物現(xiàn)在通過粒度使用X射線技術(shù)分離成鋁和紅銅、黃銅、鋅等不同金屬。
 
7、有色金屬回收利用
我公司的渦電流分離器為您提供經(jīng)濟(jì)有效的有色金屬回收解決方案。幾乎在所有的干式機(jī)械金屬回收工藝中都可以使用。
在EDDYC細(xì)粉版本中，這種有色金屬分離器非常適合0.5 mm以下的細(xì)顆粒。而對(duì)于大于0至10毫米的細(xì)灰渣中回收非鐵金屬，或者是從金屬粉碎機(jī)中分選出的金屬廢料，或是對(duì)含有金屬+10-120毫米的混合殘?jiān)M(jìn)行干機(jī)械分選，EDDYC系列都能為您提供可靠高效的處理。
除了干式處理技術(shù)，我公司也提供金屬和雜質(zhì)的濕機(jī)械分離，也就是使用液體分離介質(zhì)按密度對(duì)材料進(jìn)行分類，這一技術(shù)可實(shí)現(xiàn)非金屬和金屬以及輕金屬和重金屬的良好分離。
對(duì)于其他分離技術(shù)之后的、可能還含有少量(2～6％)金屬殘存的產(chǎn)物，KSS技術(shù)也可以再進(jìn)行回收并將其分類。